1. يۇقىرى مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ بۇرمىلىق ھاۋا كومپرېسسورىغا تەسىرى ئىككى جەھەتتىن A: تېمپېراتۇرا قانچە يۇقىرى بولسا، ھاۋا شۇنچە نېپىز بولىدۇ (تەڭلىك رايونلاردا ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن بولغانغا ئوخشاش)، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ خىزمەت ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ، بۇ ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ يۈكلەنگەن ھالەتتە كۆپرەك ۋاقىت سەرپ قىلىشىغا ۋە كۆپرەك يۈك كۆتۈرۈشىگە سەۋەب بولىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە بوش ھاۋا پەيدا بولىدۇ. كومپرېسسورنىڭ ھاسىل قىلغان ئىسسىقلىقى قانچە كۆپ بولسا، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى شۇنچە يۇقىرى بولۇشى كېرەك. B: ئادەتتە، ھاۋا كومپرېسسورى لايىھەلەنگەندە، لايىھەلەنگەن خىزمەت مۇھىتى تېمپېراتۇرىسى (30-40 گرادۇس) بولىدۇ، لايىھەلەنگەن خىزمەت مۇھىتى تېمپېراتۇرىسىدا ئىشلەيدىغان ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ قوغداش تېمپېراتۇرىسىغا يېقىن بولىدۇ. ئەگەر ھاۋا كومپرېسسورى مۇھىتىنىڭ تېمپېراتۇرىسى لايىھەلەنگەن خىزمەت مۇھىتى تېمپېراتۇرىسىدىن يۇقىرى بولسا، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ھاۋا كومپرېسسورى ھەتتا ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تاقىلىش تېمپېراتۇرىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولىدۇ.
2. ھاۋا كومپرېسسور سىستېمىسىدا ماي كەمچىل. ماي ۋە گاز باكىنىڭ ماي سەۋىيەسىنى تەكشۈرگىلى بولىدۇ. ماشىنىنى ئۆچۈرۈپ، بېسىمنى پەسەيتىشتىن كېيىن، مايلاش مايى مۇقىم ھالەتتە تۇرغاندا، ماي سەۋىيەسى يۇقىرى ماي سەۋىيەسى H (ياكى MAX) دىن سەل يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش جەريانىدا، ماي سەۋىيەسى تۆۋەن ماي سەۋىيەسى L (ياكى MIX) دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. ئەگەر ماي مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس ياكى ماي سەۋىيەسىنى كۆرگىلى بولمىسا، ماشىنىنى دەرھال توختىتىپ، ماي قاچىلاڭ.
3. ماي توختىتىش كلاپان (ماينى ئۈزۈش كلاپان) نورمال ئىشلىمەيدۇ ماي توختىتىش كلاپان ئادەتتە ئىككى ئورۇنلۇق ئىككى ئورۇنلۇق نورمال يېپىق ئېلېكترونلۇق كلاپان بولۇپ، ئۇ قوزغاتقاندا ئېچىلىدۇ ۋە توختاتقاندا تاقىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماي ۋە گاز باكىدىكى ماينىڭ ماشىنا بېشىغا چېچىلىپ، ماشىنا توختىغاندا ھاۋا كىرىش ئېغىزىدىن چېچىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئەگەر زاپچاس يۈكلەنگەندە ئېچىلمىسا، ئاساسلىق ماتور ماي يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن تېز قىزىپ كېتىدۇ، ئېغىر ئەھۋاللاردا ۋىنت قۇرۇلمىسى كۆيۈپ كېتىدۇ.
4. ماي سۈزگۈچ مەسىلىسى A: ئەگەر ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالسا ۋە ئايلانما كلاپان ئېچىلمىسا، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ مايى ماشىنا بېشىغا يېتەلمەيدۇ، ماي يېتىشمەسلىك سەۋەبىدىن ئاساسلىق ماتور تېز قىزىيدۇ. B: ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالىدۇ ۋە ئېقىم سۈرئىتى كىچىكلەيدۇ. بىر خىل ئەھۋال، ھاۋا كومپرېسسورى ئىسسىقلىق تەرىپىدىن تولۇق سۈمۈرۈلمەيدۇ. ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئاستا-ئاستا ئۆرلەپ يۇقىرى تېمپېراتۇرا ھاسىل قىلىدۇ. يەنە بىر خىل ئەھۋال، ھاۋا كومپرېسسورى بوشىتىلغاندىن كېيىن ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولىدۇ. چۈنكى ھاۋا كومپرېسسورى يۈكلەنگەندە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ئىچكى ماي بېسىمى يۇقىرى بولىدۇ، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ مايى ئۆتۈپ كېتەلەيدۇ، ئەمما ھاۋا كومپرېسسورى بوشىتىلغاندىن كېيىن، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ماي بېسىمى تۆۋەن بولىدۇ، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ مايىنىڭ ھاۋا كومپرېسسورى ماي سۈزگۈچتىن ئۆتۈشى قىيىن بولىدۇ، ئېقىم سۈرئىتى بەك كىچىك بولۇپ، ھاۋا بېسىمىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5. ئىسسىقلىق كونترول كلاپان (تېمپېراتۇرا كونترول كلاپان) ئىشلىمەيدۇ ئىسسىقلىق كونترول كلاپان ماي سوۋۇتقۇچنىڭ ئالدىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، ئۇنىڭ رولى ماشىنا بېشىنىڭ چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى بېسىم شەبنەم نۇقتىسىدىن يۇقىرى ساقلاشتىن ئىبارەت. ئۇنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى شۇكى، ماي تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن بولغاندا، ئىسسىقلىق كونترول كلاپان تارمىقى ئېچىلىدۇ، ئاساسلىق توك يولى تاقىلىدۇ، ھەمدە مايلاش مېيى سوۋۇتقۇچسىز بىۋاسىتە ماشىنا بېشىغا پۈركۈلىدۇ؛ تېمپېراتۇرا 40 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشقاندا، ئىسسىقلىق كونترول كلاپان ئاستا-ئاستا تاقىلىدۇ. ماي سوۋۇتقۇچ ۋە تارماق ئارقىلىق بىرلا ۋاقىتتا ئېقىپ ئۆتىدۇ؛ تېمپېراتۇرا 80 سېلسىيە گرادۇستىن ئاشقاندا، كلاپان پۈتۈنلەي تاقىلىدۇ، بارلىق مايلاش مېيى سوۋۇتقۇچتىن ئۆتۈپ، ئاندىن ماشىنا بېشىغا كىرىپ، مايلاش مېيىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە سوۋۇتىدۇ. ئەگەر ئىسسىقلىق كونترول كلاپان ئىشلىمىسە، مايلاش مېيى سوۋۇتقۇچتىن ئۆتمەيلا بىۋاسىتە ماشىنا بېشىغا كىرىپ، ماي تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىشكە بولمايدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە قىزىپ كېتىدۇ. ئۇنىڭ ئىشلىمەسلىكىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى، چاپاندىكى ئىككى ئىسسىقلىققا سەزگۈر بۇلاقنىڭ ئېلاستىكىلىق كوئېففىتسېنتى چارچاشتىن كېيىن ئۆزگىرىپ، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى بىلەن نورمال ئىشلىيەلمەيدۇ؛ ئىككىنچىسى، كلاپان گەۋدىسى ئۇپراپ كەتكەن، چاپان چاپلىشىپ قالغان ياكى ھەرىكەت ئورنىدا ئەمەس، شۇڭا نورمال تاقىغىلى بولمايدۇ. مۇۋاپىق رېمونت قىلغىلى ياكى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
6. يېقىلغۇ مىقدارى تەڭشىگۈچنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ، لازىم بولسا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارىنى ئاشۇرۇڭ. ئۈسكۈنىلەر زاۋۇتتىن چىققاندا يېقىلغۇ پۈركۈش مىقدارى تەڭشىلىنىدۇ، نورمال ئەھۋالدا ئۇنى ئۆزگەرتمەسلىك كېرەك.
7. ماتور مېيى ئىشلىتىش ۋاقتىدىن ئېشىپ كەتتى ۋە ماي سۈپىتى ناچارلاشتى. ماتور مېيىنىڭ سۇيۇقلۇقى ناچارلىشىپ، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ. نەتىجىدە، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ بېشىدىكى ئىسسىقلىق تولۇق چىقىرىۋېتىلمەيدۇ، بۇنىڭ نەتىجىسىدە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولىدۇ.
8. ماي سوۋۇتقۇچنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان مودېللار ئۈچۈن، كىرىش ۋە چىقىش تۇرۇبىلىرىنىڭ تېمپېراتۇرا پەرقىنى تەكشۈرەلەيسىز. نورمال ئەھۋالدا، تېمپېراتۇرا 5-8 سېلسىيە گرادۇس بولۇشى كېرەك. ئەگەر تېمپېراتۇرا 5 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن بولسا، قاپارتما ياكى توسۇلۇش يۈز بېرىشى مۇمكىن، بۇ سوۋۇتقۇچنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىپ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ۋاقىتتا، ئىسسىقلىق ئالماشتۇرغۇچنى ئېلىۋېتىپ تازىلىغىلى بولىدۇ.
9. سوۋۇتۇش سۈيى كىرىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى، سۇ بېسىمى ۋە ئېقىمىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى، ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان مودېللار ئۈچۈن مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ كىرىش ئېغىزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە 35 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كەتمەسلىكى، سۇ بېسىمى 0.3 دىن 0.5MPA غىچە بولۇشى، ئېقىم سۈرئىتى بەلگىلەنگەن ئېقىم سۈرئىتىنىڭ %90 تىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 40 سېلسىيە گرادۇستىن يۇقىرى بولماسلىقى كېرەك. ئەگەر يۇقىرىدىكى تەلەپلەرگە يېتىشەلمىسە، سوۋۇتۇش مۇنارى ئورنىتىش، ئۆي ئىچى ھاۋا ئالماشتۇرۇشنى ياخشىلاش ۋە ماشىنا ئۆيىنىڭ بوشلۇقىنى كۆپەيتىش ئارقىلىق مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ. شۇنداقلا سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچلىرىنىڭ نورمال ئىشلەۋاتقانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر بىرەر خاتالىق بولسا، ئۇنى رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش كېرەك. 10. ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان ئۈسكۈنىنى تەكشۈرۈش ھاۋا بىلەن سوۋۇتۇلغان ئۈسكۈنى ئاساسلىقى كىرىش ئېغىزى بىلەن چىقىش ئېغىزىنىڭ ماي تېمپېراتۇرىسى ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنىڭ تەخمىنەن 10 گرادۇس ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرىدۇ. ئەگەر بۇ قىممەتتىن تۆۋەن بولسا، رادىئاتور يۈزىدىكى قاناتلارنىڭ كىرلىك ۋە توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر كىرلىك بولسا، رادىئاتور يۈزىدىكى چاڭ-توزانلارنى پاكىز ھاۋا بىلەن تازىلاڭ ۋە رادىئاتور قاناتلىرىنى تەكشۈرۈڭ. چىرىگەنمۇ؟ ئەگەر چىرىش ئېغىر بولسا، رادىئاتور قۇرۇلمىسىنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىش كېرەك. ئىچكى تۇرۇبا كىرلىك ياكى توسۇلۇپ قالغانمۇ؟ ئەگەر بۇنداق ئەھۋال كۆرۈلسە، ئايلىنىش پومپىسى ئارقىلىق بەلگىلىك مىقداردا كىسلاتالىق سۇيۇقلۇقنى ئايلاندۇرۇپ تازىلاشقا بولىدۇ. سۇيۇقلۇقنىڭ قويۇقلۇقى ۋە ئايلىنىش ۋاقتىغا دىققەت قىلىش كېرەك، بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن سۇيۇقلۇقنىڭ قويۇقلۇقى ۋە ئايلىنىش ۋاقتىغا دىققەت قىلىڭ. سۇيۇق دورىنىڭ چىرىشى سەۋەبىدىن رادىئاتور بوشلۇقتىن تېشىپ ئۆتىدۇ. 11. ھاۋا سوۋۇتقۇچ شامالدۇرغۇچ مەسىلىسى
ھاۋا سوۋۇتۇش ماشىنىسىنىڭ شامالدۇرغۇچ مەسىلىسى شامالدۇرغۇچ ئايلانمايدۇ، شامالدۇرغۇچ تەتۈر يۆنىلىشتە بولىدۇ، پەقەت ئىككى شامالدۇرغۇچنىڭ بىرىلا ئېچىلىدۇ. 12. ھاۋا سوۋۇتۇش مودېلىنىڭ خېرىدارى ئورناتقان گاز چىقىرىش يولىدىكى مەسىلىلەر شامال يۈزى بەك كىچىك، گاز چىقىرىش يولى بەك ئۇزۇن، گاز چىقىرىش يولىنىڭ ئوتتۇرىسىدا بەك كۆپ ئېگىلىش بار، ئوتتۇرىسىدا بەك ئۇزۇن ۋە كۆپ ئېگىلىش بار گاز چىقىرىش يولى بار. گاز چىقىرىش شامالدۇرغۇچ ئورنىتىلغانمۇ، گاز چىقىرىش شامالدۇرغۇچنىڭ ئېقىم سۈرئىتى ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ئەسلى سوۋۇتۇش شامالدۇرغۇچنىڭكىدىن كىچىكمۇ؟ 13. تېمپېراتۇرا سېنزورىنىڭ كۆرسەتكۈچى توغرا ئەمەس 14. كومپيۇتېر كۆرسەتكۈچى توغرا ئەمەس 15. ھاۋا ئۇچى مەسىلىسى
ئادەتتە، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ بېشىدىكى ياستۇقلارنى ھەر 20،000-24،000 سائەتتە بىر قېتىم ئالماشتۇرۇش كېرەك، چۈنكى ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ بوشلۇقى ۋە تەڭپۇڭلۇقى ياستۇقلار تەرىپىدىن كاپالەتلەندۈرۈلىدۇ. ياستۇقلارنىڭ ئۇپراش سۈرئىتى ئېشىپ كەتسە، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ بېشىدىن پەيدا بولغان ئىسسىقلىق ئېشىپ كېتىدۇ. ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 16. مايلاش مېيىنىڭ خاتا ئۆلچىمى ياكى سۈپىتىنىڭ ناچارلىقى ۋىنت ماشىنىسىنىڭ مايلاش مېيىغا قاتتىق تەلەپ قويۇلىدۇ ۋە خالىغانچە ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ. ئۈسكۈنە قوللانمىسىدىكى تەلەپلەر ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىشى كېرەك. 17. ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قالغان-قالمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ يۈكىنىڭ بەك چوڭ بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ، ھەمدە ئۇ ئۇزۇن ۋاقىت يۈكلەنگەن ھالەتتە تۇرىدۇ، بۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇنى پەرقلىق بېسىم ئالماشتۇرغۇچنىڭ ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالىغا ئاساسەن تەكشۈرگىلى ياكى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. ئادەتتە، ھاۋا سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇپ قېلىشىدىن كېلىپ چىققان تۇنجى مەسىلە گاز ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ ئازىيىشى، ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ئىككىنچى دەرىجىلىك ئىقتىدار. 18. بېسىمنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. سىستېما بېسىمى ئادەتتە زاۋۇتتا تەڭشىلىنىدۇ. ئەگەر ھەقىقەتەن تەڭشەش زۆرۈر بولسا، ئۇ ئۈسكۈنە بەلگىسىدە كۆرسىتىلگەن گاز ئىشلەپچىقىرىش بېسىمىغا ئاساسەن تەڭشىلىشى كېرەك. ئەگەر تەڭشەش بەك يۇقىرى بولسا، ماشىنىنىڭ يۈكىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن قىزىپ كېتىدۇ. بۇمۇ ئالدىنقىسى بىلەن ئوخشاش سەۋەب. ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ئىككىنچى دەرىجىلىك ئىپادىلىنىش بولۇپ، ئاساسلىقى ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ ماتور ئېقىمىنىڭ ئېشىشى ۋە ھاۋا كومپرېسسورىنىڭ قوغداش ئۈسكۈنىسىنىڭ تاقىلىشىدا ئىپادىلىنىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 3-ئاينىڭ 24-كۈنى
